bet9九州最新官网_甲醇 不宜过分看空

本文摘要:最近,肺炎疫情在海外新冠肺炎的蔓延导致原油价格双底,2005年郑春主合同再次下调2000元/吨。

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最近,肺炎疫情在海外新冠肺炎的蔓延导致原油价格双底,2005年郑春主合同再次下调2000元/吨。作者指出,虽然短期内甲醇基本面仍较弱,但不存在中线恶化的预期,疫情可能影响伊朗甲醇出口,因此预计甲醇下方空间有限。关注伊朗出口情况目前疫情并未影响伊朗甲醇生产和出口。

伊朗疫情较轻的城市多集中在伊朗中部,化工企业多集中在伊朗南部。由于天然气限制,伊朗大多数甲醇厂过去在今年1月集体运行。

目前,伊朗74.43%的甲醇厂已逐步恢复到基本稳定运行,大部分厂家已积累库存,其余25.57%短期运行。此外,今年上半年伊朗新增两个甲醇装置(1.65亿吨蒲式耳和1.65亿吨基米)的生产计划尚未改变。我们预计,如果伊朗疫情得到有效控制,此前各国将从检验检疫角度加大对伊朗船只的检查力度,这将缩短伊朗甲醇的装运周期,并导致新闻网络,从而影响伊朗甲醇的出口。

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港口库存压力仍然很大。随着伊朗和马来西亚的几家甲醇厂在2月份重启,中国的甲醇进口量正在逐步完全恢复。

据卓创数据,2月28日至3月15日,运抵香港的进口货量约为54万吨,预计3月份甲醇进口量将完全恢复到90多万吨的水平。目前,江苏、宁波、华南地区最重要的库区都处于罐容紧张状态,甲醇港库存压力仍然较小。截至2月27日那一周,江苏甲醇港口库存59.4万吨,沿海地区甲醇港口总库存104.9万吨,处于较高水平。

短期国内市场需求疲软。随着国内疫情的恶化,各省的运输和物流已经完全恢复,内地甲醇生产企业的库存开始上升。

隆中数据显示,截至2月26日那一周,西北地区甲醇库存33.96万吨,较上月增加4.14万吨。随着库存压力的降低,大多数甲醇生产企业的开工率都有所提高。截至2月27日那一周,全国甲醇运转率为66.24%,较上月下降4.24个百分点;西北地区甲醇运转率为76.79%,较上月下降5.57个百分点。

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国内甲醇整体供应充足。下游市场需求方面,传统的甲醇下游仍然没有出现大规模停产。

截至2月27日,甲醛、二甲醚、MTBE、乙酸、甲缩醛等传统下游操作速率保持较低,变化不大,只有DMF操作速率略有下降。MTO/CTO方面,虽然近期沿海MTO装置有很多维修计划,包括宁波富德(已修复)、浙江邢星、南京诚智等。

西北、山东地区设备整体负荷有所增加,MTO/CTO全国运营率完全恢复到82%的长期水平。因此,虽然目前甲醇市场需求整体仍然疲软,但传统的下游或甲醇逐步停产始于3月份,预计中线甲醇市场需求不会恶化。

总之,短期国内甲醇市场需求疲软,港口库存压力依然,但预计中线市场需求不会恶化,伊朗甲醇出口或增加不受疫情影响,甲醇下方空间有限。

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